review f1 2013
Furios repede
Uite, nu vei ajunge niciodată să conduci o mașină cu Formula 1, așa că ar trebui să fii recunoscător că există aceste simulări. Și dacă (practic) conduci ca mine, ar trebui să fii bucuros că nu vei conduce niciodată o mașină F1 - am fi cu toții morți.
Presupun că sunt bune F1 totuși jucători de acolo. Cel mai bun dintre ei îți va spune că este vorba despre răbdare, înțelegere, pregătire și control - toate lucrurile pe care cred că le înțeleg un pic mai mult după ce am petrecut ceva timp cu F1 2013 .
F1 2013 (Xbox 360 (revizuit), PS3, PC)
Dezvoltator: Codemasters
Editura: Codemasters
Data lansării: 8 octombrie 2013
MSRP: 59,99 USD
Dacă ceva, F1 2012 m-a învățat că stoarcerea completă pe declanșatorul potrivit nu a fost cea mai bună modalitate de a petrece un timp bun într-un joc de Formula 1, așa că am fost pe deplin pregătit pentru asta, precum și orice F1 2013 a trebuit să-mi arunc drumul. Aș dori să mă gândesc la Codemasters ca profesori care lucrează pentru a-mi lărgi orizonturile de jocuri de curse dincolo de cursele de stradă și de raliu.
F1 2013 Testul pentru șoferi tineri are oarecum succes la predarea noilor șoferi (sau nu-nveți) șoferilor de frânghii. În timp ce parcurge tot ceea ce trebuie să știi, de la elementele de bază precum frânarea și virajele la biți mai avansați precum sistemele de retur de energie, nu este tot timpul lucruri interesante. Face o treabă bună de a lovi acasă o temă de bază: mergi repede și nu te încurca. Învățarea corzilor pentru o simulare de curse poate scoate multe din tine dacă nu ești tipul de pacient.
După ce ați învățat elementele de bază, Modul de carieră vă va ajuta să treceți pe rând. Aceasta este carnea jocului și este locul în care îți vei petrece cea mai mare parte din timp. În timp ce timpul pe piesa este rar plictisitor, prezentarea și navigarea bazată pe meniu pentru aceste moduri și alte moduri sunt un pic drag, deoarece sunt uscate și lipsite de emoție. Dacă nu ar fi fost pentru prima persoană în scenă în fața cursei, prima prezentare plictisitoare m-ar fi făcut să mă simt complet deconectat de cariera mea de curse. Totuși, această lipsă de personalitate nu este o preocupare uriașă, deoarece veți fi prea ocupat curse pentru a vă agăța de ea.
care este cheia mea de securitate pe internet
Din nou, răbdarea este numele jocului. Urmărește evenimente de la uzura anvelopelor până la nivel de combustibil în timp ce încerci să menții liniile de curse. M-am trezit atât de înfășurat în încercarea de a nu înșuruba, încât am observat că îmi țin respirația și transpir. Că răbdarea și concentrarea plătesc într-un mod mare pentru un câștig, dar cred că și greșelile sunt mai frustrante.
M-am găsit mai confortabil în modul Grand Prix, unde sărirea într-o cursă este ușoară, iar rezistența este mai puțin necesară. Acest mod se referă mai mult la atenția adversarilor decât la mașina ta. Dacă nu aveți răbdare pentru încercări sau rezistență la cursele lungi, veți beneficia la maxim de acest mod.
Acest tip de jucător ar putea săpa și modul Scenariu. În ceea ce este cel mai aproape pentru a ajunge la un mod de misiune într-un joc de curse, Scenariile iau părți din alte curse și vă roagă să treceți prin ele. Acestea sunt niște nuggets amuzante de curse pe care le puteți asuma în ritmul propriu.
Nou pentru această ieșire, F1 Classics vă permite să urcați în cabina de pilot a unor mașini faimoase, care au trecut în cursa pentru a ajunge pe unele piese celebre. Fanii curselor F1 vor ieși mai mult din modul decât mine, deși voi spune că a fost distractiv să parcurgeți câteva runde în unele monștri pe care le oferă acest mod. În cele din urmă, pe partea online, F1 2013 oferă moduri multiplayer online cu doi jucători și moduri multiplayer online de 16 jucători.
Nu știu că stickurile analogice ale controlerului Xbox 360 fac justiție deplină. Manipularea Codemasters face ca mașinile dvs. să rămână pe deplin ascultătoare în timpul jocului atent; ei merg acolo unde vrei să meargă atâta timp cât te deranjezi acel echilibru între putere și control. Dar, pierde-ți concentrația nici măcar o secundă și vă învârtiți sau plecați în pietriș.
Zona moartă a controlorului Xbox 360 a văzut cea mai mare parte a vinovăției mele când am terminat de pe pistă. O roată de curse ar fi ideală pentru F1 2013 . Pentru a fi corect, fiorul curselor F1 este strâns legat de mișcarea incredibil de rapidă și este dat de faptul că, la aceste viteze, puteți pierde cu ușurință controlul. Doar că nu m-am simțit niciodată pe deplin în control F1 2013 .
Există loc pentru eroare - dacă aveți nevoie - în setările de control de manipulare. Cu asistență completă, nu trebuie să faceți nimic altceva decât să direcționați, menținând pedala de gaz în jos complet, întrucât orice altceva este gestionat pentru dumneavoastră. Dacă vă simțiți greu să vă simțiți jos, aceste asistențe sunt salvatoare pentru viață. Însă cursorii bine versați pot fi surprinși de modul în care asistenții îi luptă pentru controlul mașinii, motiv pentru care recomand să îi închideți.
În cazul în care nu există loc pentru greșeală, este în jurul altor mașini într-o cursă, ceea ce este trist, deoarece aici îți vei petrece cea mai mare parte a timpului. Există momente în care F1 2013 se simțea la fel ca mașinile de protecție de ultimă generație când se opun adversarilor CPU. Am rămas cu penalități pentru ceva ce am simțit că nu am făcut a fost frustrant. Au fost momente în care aș fi terminat pe o parte dintr-una din aceste situații și, de mai multe ori, am simțit că ar trebui să fac o plimbare pentru a mă calma înainte de a sparge un controler.
La o notă mai pozitivă, F1 2013 arată și sună minunat. În timp ce vom da pieselor un nod politicos pentru curățenia și luciul lor, adevărata atracție este nivelul nebun de detalii al modelelor de mașini. Toate sunt strălucitoare, ascuțite și cu aspect fantastic. F1 2013 Efectele meteo sunt, de asemenea, foarte impresionante. Prima mea cursă în ploaie a fost una memorabilă, cu picăturile de stropire, alunecare și super-realiste ale parbrizului. Ploaia arăta grozav în versiunea Xbox 360, dar a fost uimitoare pe un computer cu setări grafice la nivel ridicat.
Niciodată n-am avut plăcerea să iau o mașină F1 pentru rotire, dar se pare că designul sunetului pentru F1 2013 cel puțin mi-a adus urechile cu adevărat aproape de experiența reală. Aceste vehicule fac tot felul de zgomote atunci când le împingeți, de la mormăi la țipete. Este încântător să auziți diferitele moduri în care aceste mașini cântă în căldura cursei.
Cumva, chiar și cu unele critici pe care le-am avut, m-am bucurat F1 2013 . Pentru mine, a fost mai puțin în ceea ce privește partea tehnică, cum ar fi gestionarea uzurii anvelopelor sau învățarea sistemului de returnare a energiei kinectice și mai mult despre a merge foarte repede. Acestea fiind spuse, au existat momente în care am reușit cumva să intru și să fac o cădere în zonă, ceea ce a făcut să simt că mă duc chiar mai repede. F1 2013 este răsplătitor într-un mod în care un racer arcade nu ar putea fi niciodată.
În timp ce mi-ar fi greu să recomand acest joc fanilor casual de curse, celor care le plac abruptele, provocările tehnice vor fi încântate, la fel ca și fanii sportului. Vreau să fiu clar, totuși. Va trebui să ai multă răbdare și timp pe mâinile tale pentru a face F1 2013 o experiență plină de satisfacții. E greu.
c ++ pauză pentru timp
