Jocurile pe care timpul le-a uitat: Ultimul expres

Ultimul Express.

.net întrebări de interviu cu răspunsuri

Eșecul The Last Express este una dintre marile tragedii ale jocurilor. Pe lângă faptul că a fost unul dintre cele mai scumpe jocuri produse vreodată pentru vremea sa, această creație a lui Jordan I l-a făcut Prince of Persia Mechner a fost, de asemenea, unul dintre cele mai ambițioase, iar tot efortul depus se vede cu adevărat în produsul final. fundal complet despre intriga sa, modul de joc și eșecul său după salt. Complotul Îl interpretezi pe Robert Cath, un medic american (reședința în prezent în Franța) care este acuzat de uciderea unui polițist în Irlanda. Prietenul lui Robert, Tyler Whitney, aranjează ca cei doi să evadeze la Istanbul cu Orient Express – în realitate, ultima călătorie făcută de Orient Express înainte de Primul Război Mondial a fost aceasta, din Franța la Istanbul. Din această ultimă călătorie, jocul își trage numele. Cu toate acestea, la urcarea în tren, Cath află că prietenul său Tyler a fost ucis și este forțat să-și asume identitatea pentru a rămâne în tren și a demasca identitatea criminalului și, eventual, a bărbatului care l-a înscenat. Jocul Gameplay-ul real al The Last Express este un fel de hibrid între Myst, un joc de aventură LucasArts și un roman Agatha Christie. Cea mai mare parte a jocului presupune vorbirea cu ceilalți pasageri (dintre care sunt mulți – aproximativ 30, în total), descoperirea poveștilor lor de fundal și a posibilelor motive pentru crimă și furișarea prin tren în încercarea de a evita simultan capturarea din partea autorităților care caută trenul. pentru tine în timp ce obții acces la zonele trenului care ar putea conține indicii despre anumite personaje sau evenimente. Este ca Myst prin faptul că folosește sistemul de mișcare a cărților poștale pe care l-au folosit primele trei jocuri ale seriei: dai clic pe ecrane pentru a te deplasa și a interacționa, iar întregul joc este în perspectiva la persoana întâi (în afară de numeroasele scene și acțiuni ocazionale). secțiuni). Ca joc de aventură, The Last Express cere să fii mult mai intuitiv decât aproape orice alt joc care îți vine în minte. Când spun intuitiv, nu mă refer să fii capabil să te gândești la puzzle-uri ridicol de ezoterice pe care dezvoltatorii le-au introdus în mod deliberat, vreau să spun că trebuie să te joci cu adevărat detectiv. Oamenii pe care îi întâlniți în tren vă pot spune lucruri, dar trebuie să faceți referințe mentale la acele lucruri cu ceea ce știți deja, să trageți o concluzie și apoi să mergeți într-o anumită parte a trenului pentru a verifica acea concluzie - cam ca un roman Agatha Christie. Există câteva momente asemănătoare LucasArts, în care folosești articole cu alte obiecte, sau unele biți Myst în care rezolvi puzzle-uri de mașini, dar sunt puține și departe în comparație cu problemele directe și realiste cu care te confrunți în ceea ce privește pur și simplu deplasarea. trenul în siguranță și aflați ce trebuie să aflați. Ceea ce este cel mai remarcabil la The Last Express este că întregul lucru are loc în timp real. Aceasta este probabil cea mai mare caracteristică și cel mai mare defect al jocului, iar ambele părți sunt corecte. Pe de o parte, a făcut jocul incredibil de captivant: pasagerii și-au continuat afacerile – adică afacerile adevărate, cum ar fi să vorbești cu alții, să mergi la baie și să mănânce, nu genul de afaceri Oblivion unde merg. un hotel și se uită la un perete timp de trei ore – iar Cath este liber să facă ce vrea. Pe de altă parte, dacă ratați un anumit eveniment cheie sau vă gestionați prost timpul, atunci sunteți mai mult sau mai puțin înșurubați: jocul are o funcție de întoarcere a ceasului, dar punctele de referință ale ceasului sunt oarecum aleatorii. În schimb, s-ar putea să aștepți în jur de zece sau cincisprezece (sau, în cazul scenei de concert, până la treizeci) de minute, așteptând ca pasagerii să se grăbească și să înceapă să facă ceva esențial pentru a muta intriga. Sistemul de timp poate fi iritant, fără îndoială, dar de multe ori mă distram prea mult ca să mă gândesc cu adevărat la frustrare. Ca să nu mai vorbim că întregul joc este total neliniar. În timp ce ești restricționat la tren, poți face ce vrei în cele câteva ore necesare pentru a ajunge din Franța la Istanbul: asta nu înseamnă că nu vei fi pedepsit pentru că te comporți ca un prost, totuși. Dacă alergi cu sânge pe cămașă, sau dacă stai într-un loc și lași autoritățile să te prindă, atunci jocul se termină; așa că, deși nu este libertate totală (ceea ce ar fi plictisitor într-un joc ca acesta), ești mai mult sau mai puțin liber să te miști în tren, atâta timp cât ești atent. Această libertate are ca rezultat multe, multe finaluri diferite și într-o întorsătură foarte interesantă a jocurilor video cu finaluri multiple, finalul real (adică cel care este urmat de credite) nu este în niciun caz cel mai fericit. Vizualele Jocul arată al naibii de cool, având în vedere când a fost făcut. Întregul lucru este realizat într-un stil rotoscopic, similar cu filmele recente precum Waking Life sau A Scanner Darkly, dar produsul final arată, uneori, ca videoclipul lui A-Ha pentru Take On Me. Și asta nu este un lucru rău. În cea mai mare parte, scenele de dialog nu sunt în mișcare completă: ele progresează sub formă de prezentare, ca și restul jocului. Ocazional, totuși, vei vedea un portar trecând lângă tine, complet rotoscopat, mergând în timp real, cu fiecare cadru animat. Și arată minunat. Mi-aș fi dorit să fi avut timp sau bani să rotoscopeze întregul joc în acest fel, dar, așa cum este, jocul este încă foarte frumos. Arată și se simte ca și cum ai fi în anii 1930, ceea ce, atunci când este combinat cu aspectele în timp real și neliniare ale jocului, îl face unul dintre cele mai captivante jocuri de aventură ale vremurilor sale. De ce probabil nu l-ai jucat The Last Express a durat patru ani. Chiar și după standardele actuale, este o perioadă destul de lungă de timp pentru a lucra la, dintre toate, un joc de aventură. Fotografierea modelelor care urmau să fie utilizate ulterior pentru procesul de rotoscopare a durat o lună singură, iar apoi fiecare dintre cele 44.000 de cadre de animație utilizate în jocul final a trebuit să fie desenat manual. Apoi a ieșit. A câștigat o grămadă de premii – Jocul de aventură al anului, Alegerea editorilor la o grămadă de reviste diferite, yadda yadda yadda – dar jocul a fost disponibil la retail doar timp de aproximativ șase luni. În ciuda tuturor efortului depus, departamentul de marketing al lui Broderbund fie a demisionat, fie a fost lichidat (probabil primul) doar săptămâni înainte ca The Last Express să ajungă pe rafturi. Așadar, un joc care a fost în producție timp de patru ani lungi, lansat fără campanie de marketing. Această lipsă de marketing a dus la vânzări îngrozitor de dezamăgitoare și smulgerea ulterioară a tuturor copiilor rămase de pe rafturile magazinelor și anularea unui port Playstation aproape terminat al jocului. Apoi, mai târziu, Broderbund a fost cumpărat de The Learning Company, care nu mai era interesată de The Last Express, ceea ce a dus la epuizarea sa în termen de un an de la lansare. S-a vândut mai puțin cu un milion de exemplare. Apoi, în 2000, Interplay a achiziționat drepturile și a început să vândă The Last Express ca titlu de buget – din nou, fără campanie de marketing reală. Mai mulți oameni au ajuns să experimenteze jocul, dar în acest moment (la trei ani de la lansarea inițială), jocul a fost considerat depășit de jucătorii contemporani. Apoi Interplay a intrat în faliment, iar The Last Express a epuizat. Din nou. Și rămâne epuizat până în ziua de azi. Totuși, poți să obții copii ale lui online, lucru pe care îl recomand cu căldură: poate fi iritant și poate să se simtă puțin depășit, dar ceea ce îi lipsește în grație îl face mai mult decât face. pentru stil și imersiune. DE ASEMENEA: Dacă doriți să vedeți un videoclip despre crearea jocului, care include un rezumat mai profund al tot ceea ce am menționat, împreună cu videoclipurile reale despre joc, uitați-l Aici.