road rash 64 might not be good game 120131
Este lung și alunecos și verde măsliniu
Sunt surprins că mi-a luat atât de mult să vorbesc Erupție cutanată rutieră 64 . Afecțiunea mea pentru titlu depășește cu mult calitatea lui, dar l-am jucat în zilele N64, apoi l-am redescoperit cu un coleg de cameră după facultate. Am avut timp. Versurile din coloana sonoră repetitivă și-au făcut loc în limba noastră vernaculară personală (de multe ori ne-am referit doar la joc ca fiind Mean Machine) și multe seri au fost petrecute urlând de râs la cât de ridicol este. Nu este că am râs de joc - bine, oarecum eram - dar ne-a lovit aceeași parte a creierului care ne-a făcut să ne strângem de laturi în timp ce ne uitam la epoca de aur. Popeye desene animate.
I-am prezentat pe mulți alții în anii de după, dar nu cred că alții văd același lucru pe care l-am văzut noi în el. Într-un fel, este un fel al nostru joc, vechiul meu coleg de cameră și cu mine.
Totuși, voi încerca să vă explic ce face Erupție cutanată rutieră 64 atât de uimitor. Este un joc care iese în evidență de restul Erupție cutanată rutieră serial care a început din nou pe Sega Genesis. Din multe puncte de vedere, este o prostie și se simte unită, dar nu într-un mod care să pară că nimănui din echipa de dezvoltare nu i-a păsat. Se simte mai mult ca și cum ar fi fost mai concentrați să vadă cu ce ar putea scăpa.
Dacă nu ești familiarizat, Erupție cutanată rutieră este o serie de curse în care ți se permite să învingi concurenții tăi. Îmbinarea violenței cu un sport este o modalitate destul de sigură de a mă face interesat. De exemplu, nu aș juca de obicei un joc de hochei, ci brutalitatea Cuvinte NHL mă pune pe bancă. În mod similar: Mario Strikers .
Cu clasic Erupție cutanată rutieră , însă, luptele păreau mai mult din motive identitare. Scopul tău principal este să câștigi cursa, iar lupta a fost utilă pentru a realiza asta, dar nu este necesar. Ceea ce nu trebuie să scadă de la titlurile clasice, doar pregătesc o comparație aici.
Erupție cutanată rutieră 64 este încă să ajungi primul linia de sosire, dar chiar vrea să lupți. Aș merge până la a spune că nu este chiar atât de angajat în toată chestia cu cursele. M-ai auzit. Trebuie să traversezi mai întâi, dar este mai mult despre dacă poți supraviețui atât de mult, decât dacă ești cel mai rapid.
Chiar dacă ai vrut să te concentrezi pe viteză, nu treci de AI-ul strict elastic. În mod normal, urăsc IA cu bandă elastică cu o pasiune fierbinte. Totuși, nu îmi pot imagina Erupție cutanată rutieră 64 fără.
unire interioară stânga unire dreapta unire
Scopul benzilor de cauciuc hiperactive este să țină toți concurenții într-un pachet strâns. Este un pic ridicol pentru că fiecare pistă îi ține pe cei aproximativ 10 curse strânși în permanență. Dacă blocați o banană în spițele unui singur cursier, este un inconvenient minor; se vor alătura din nou în scurt timp. Același lucru este valabil și pentru tine, totuși, dacă faci o scufundare, te vei trezi că te vei întoarce la toți ceilalți.
Dezavantajul acestui lucru este că o mare parte a cursei este lipsită de importanță. Dacă doriți să conduceți cu viteza stereotipă a unui șofer în vârstă pentru a păstra structura motocicletei dvs., puteți captura victoria dacă apăsați accelerația la o distanță rezonabilă de linia de sosire. Asta nu înseamnă că abilitatea de a conduce nu are în vedere, dar dacă crezi că vei putea doar să urci în față și să stai în frunte, este puțin mai precar decât atât.
Este una dintre modalitățile prin care Erupție cutanată rutieră 64 diferă de predecesorii săi. În titlurile clasice, ai începe din spatele pachetului și ai urca încet în rânduri, încercând să ajungi primul înainte de a ajunge la linia de sosire. Este destul de ciudat pentru Erupție cutanată rutieră 64 să renunțe la această formulă când încă mai există o cantitate decentă din ADN-ul strămoșului său.
Designul pistei încă miroase a Erupție cutanată rutieră , și prin asta o mulțime de teren blând, în pantă. Totul este decupat dintr-o hartă mare și, uneori, există viraje incredibil de periculoase de 90 de grade, dar în mare parte este un drum deschis. Nu vă așteptați la mare lucru de la peisaj - un pod, un oraș, suburbii, o stâncă și o mulțime de câmpii goale. Este la fel de urât ca un fund deosebit de nespectaculos. Chiar și bicicletele și modelele de personaje arată ca ceva care ar trebui să decoreze o piesă îndepărtată. Sunt ca și cum modelul de prim-plan cu detalii ridicate nu a apărut încă și refuză să facă acest lucru.
În mod hilar, există un mod de înaltă rezoluție activat de Expansion Pak, dar nu face nimic pentru a face Erupție cutanată rutieră 64 arata frumos. Era la sfârșitul anului 1999 și pare un joc în fereastră de lansare. Pilotwings 64 arata mai bine decat asta.
Îmi pare rău, ar trebui să încetez să fac de rușine jocul pentru că este atât de dramatic de neatractiv.
Avantajul este că pe ecran sunt aproape o duzină de cicliști simultan, dar costul este puțin ridicat. F-Zero X a avut 30 de concurenți cu un an mai devreme. Cu toate acestea, acei curseți tocmai au explodat. Aceștia vor naviga peste orizont.
De asemenea, coloana sonoră este incredibil de limitată și include în mare parte Mean Machine de Sugar Ray. În mod ciudat, coloana sonoră extrem de repetitivă nu a început să-mi zguduie niciodată nervii, dar sincer nu știu de ce. Nu aș putea să vă spun o situație în care să fie repetată hard rock-ul Sugar Ray, dar nu o urăsc.
Există un multiplicator de daune de 4X pe care îl puteți obține și, combinat cu o lovitură blândă, va lansa un adversar cu o forță incredibilă. Este Erupție cutanată rutieră 64 adevărata forță: este ridicol. Lovitura cu racheta este doar o fațetă a acesteia. Potențial cea mai mare fațetă dacă o asistați în multi-player.
care este un site bun pentru a viziona anime
Nu, există o mulțime de mecanici ridicole Erupție cutanată rutieră 64 . De exemplu, observați eleganța spiței-jam, în care sacrificați o armă pentru a trimite un adversar cap la cap. Este mortal, dar nici măcar o distrugere sigură, pentru că uneori fizica îl trimite pe adversar în zbor. Este amuzant și eficient, indiferent dacă inamicul tău îi supraviețuiește. Devine mai amuzant când descoperi că poți face aceeași acțiune cu un baros sau cu o banană uriașă.
Apoi sunt armele care uimesc; buzdugan, taser, cattleprod. Ei incapacită temporar un adversar, ceea ce nu este chiar atât de mortal până când îi dai o lovitură și îl trimiți să navigheze într-un perete sau peste o stâncă.
Evenimentul principal este Big Game, care nu este prea departe de tipic Erupție cutanată rutieră formulă. Câștigi curse pentru a câștiga bani pe care îi pui pentru biciclete mai mari și mai bune. Cele mai mari și mai bune biciclete sunt uimitoare. Articole abia controlabile care se deplasează la viteze imposibile. Pentru o perioadă dezorientată, încercați să faceți câteva curse pe cea mai lentă clasă de biciclete, apoi treceți la cea mai rapidă.
Ultima cursă merită o mențiune specială, deoarece este doar o porțiune dreaptă de drum care se termină într-un zid în care toată lumea se ară imediat după ce trece linia de sosire.
Poate am prost gust, dar Erupție cutanată rutieră 64 este încă un joc pe care îl trag ocazional de raft. De fapt, dacă ai face să-mi asociez colecția N64 cu elementele esențiale, există șanse mari să reușească. Este pur și simplu haotic, prost și distractiv. Prinderea unui prieten și activarea trucurilor poate îmbunătăți întreaga experiență. Poate fi cel mai puțin Erupție cutanată rutieră din toate Erupție cutanată rutieră jocuri, dar este și la un nivel cu totul nou de divertisment.
Simt că Răscumpărarea drumului , un omagiu independent adus Erupție cutanată rutieră jocurile trebuie să se fi inspirat pentru Erupție cutanată rutieră 64 în special. Este, de asemenea, exagerat și ciudat. Din păcate, a omis blocajul spițelor, dar în locul ei, puteți prinde pe cineva și îl trageți în trafic. Deci, există asta dacă nu poți accepta ceața grafică a lui N64 și grafica îngrozitoare, dar, personal, aș spune că merită croaziera.
Pentru Kusoge săptămânal anterioare, verificați acest link!