review joy ride turbo
Genul kart racing este o bază de jocuri experimentată de fiecare generație a consolei. In timp ce Mario Kart este posibil să fi rupt mucegaiul inițial, alte câteva sute l-au xeroxat înainte de ruperea conceptului. Dar, ca orice copie a unei copii, aceasta pierde calitatea pe măsură ce fiecare nouă versiune este pusă pe populația nebănuită care cumpără jocuri.
Anul trecut, pentru a lansa noul control al Kinect, Microsoft Studios a prezentat un racer de kart pe atunci gratuit, pentru a juca, finanțat prin micro-tranzacții, care în cele din urmă a fost casat pentru o versiune de vânzare cu amănuntul numită. Kinect Joy Ride . La fel ca cei care l-au jucat, jocul a eșuat. Acum, compania a scăzut controalele de mișcare și a aruncat o „continuare” pe Xbox Live Arcade sub formă de Joy Ride Turbo . Și l-am jucat.
Cu plăcere.
Joy Ride Turbo (Xbox Live Arcade)
Dezvoltator: Microsoft Studios
Editor: Microsoft Studios
Lansat: 23 mai 2012
MSRP: 800 de puncte Microsoft
În timp ce cursorii de kart pot fi diversiuni distractive și deseori distrează experiențe multiplayer, Joy Ride Turbo este la fel de neplăcut cum vin. Nu este că este un joc incompetent, ci mai degrabă, nu este unul foarte distractiv.
Gameplay-ul este împărțit în trei moduri: Seria Campionatului, Stunt Track și Single Race, fiecare având o separare suplimentară a claselor de 100, 200 și 300cc. Aceste despărțiri de clasă par să nu facă nicio diferență vizibilă în cursă sau cursă în mod dificil, în afară de cât de mult benzile de cauciuc AI în cursa finală. În modul Campionat, există o separare suplimentară pentru musculare, camioane și serii de mașini sport, cu trei curse pentru fiecare mașină. Al patrulea set de curse permite jucătorului să selecteze orice clasă auto și cursa din turneul final cu trei curse.
Pe măsură ce alergați, aveți setul dvs. standard de power-ups pe care le veți colecta din lăzi de-a lungul cursului. Pot fi găsite rachete, dinamită și canistre de gaz utilizate pentru a crește impulsul. Boost joacă un rol important aici, deoarece drifting sau făcând trucuri din sărituri (cu ajutorul stick-urilor analogice) se construiește un metru mic în partea de jos a ecranului, iar stimularea vă ajută să vă deplasați pe traseul de pe rampe și scurtături ascunse. În plus, există, de asemenea, lăzi de piese auto ascunse în jurul pieselor care, atunci când sunt adunate, deblochează mai multe mașini cu care să circule. Din păcate, aceasta este prima dintre multe probleme cu jocul.
Începi cu o mașină de fiecare tip deja deblocată pentru curse, fiind vizibile alte patru din fiecare tip. Cu toate acestea, pentru a debloca acestea, trebuie să adunați trei tipuri diferite de ladă pentru a debloca mașina. Apoi, odată deblocat, trebuie să îl cumpărați cu monede, obținute fie din curse câștigătoare, fie adunate de-a lungul Stunt Track, la care voi ajunge mai târziu. Probleme suplimentare confuzive, există, de asemenea, variații pe tipurile de mașini, deblocate în același mod.
Totuși, ceea ce face acest lucru enervant este că, chiar dacă adunați toate lăzi din cele zece curse (minimum patru din fiecare), este posibil să nu aveți părțile potrivite pentru a debloca o mașină completă. Ați adunat roțile de la unul, dar nu șocurile sau motorul. Veți avea șocurile și motorul pentru o altă mașină, dar lipsesc roțile. Am parcurs fiecare din cele zece curse în regim de cursă unică și am condus de-a lungul și am strâns toate lăzi din fiecare cursă și am deblocat doar șase mașini (din cele 45 posibile).
Apoi sunt cursele în sine. În ciuda faptului că fiecare are diverse scurtături, răsuciri și surprize pe parcurs, există doar o blandness generală pentru fiecare cursă. Ceilalți șoferi sunt nobili inofensivi, inofensivi, care nu prezintă o amenințare prea mare, chiar și la dificultățile superioare ale cursei. Din fericire, există moduri online de patru jucători despărțiți și opt jucători online pentru a prezenta o provocare reală, dar cu doar zece cursuri în total, repetarea devine obositoare și nu există suficientă varietate în cursuri pentru a garanta mai mult decât câteva alergări pe cursă.
Din fericire, există Stunt Track, care este harul salvator al acestui joc. Aici, ai voie să instrumentezi un traseu uriaș cu rampele și salturile care se plimbă prin văi pline de monede. Deși acest mod este, de asemenea, ciudat separat în clase de 100, 200 și 300cc, cursul rămâne același și nu este chiar o „cursă”. Nu concurezi împotriva nimănui, ci doar aduni obiecte și explorezi. Și acesta este motivul pentru care funcționează atât de bine.
Din păcate, chiar și acest lucru este de scurtă durată, deoarece există doar două cursuri cascadorie. Restul gameplay-ului este rotunjit cu aceleași curse plictisitoare din modul de campionat în cursele „de luptă”, „pro” sau cronometre. Chiar nu am idee ce separă modul de luptă de cursa profesională, deoarece acestea apar și funcționează exact la fel, dar acolo sunt enumerate ca funcții separate.
In timp ce Joy Ride Turbo nici nu este un joc bun, nici nu este un joc rău. Este un concurent competent care ar fi putut beneficia de o mai bună cursă și design de trasee pentru a face experiența un pic mai plăcută. Piesele Bland, variații similare la power-up-urile populare și niciun real simț al realizării pentru deblocări face într-adevăr un cursor foarte plictisitor, iar lipsa dezvoltării într-un mod cu adevărat distractiv al jocului este o crimă. Poate că vor lansa mai multe cursuri de cascadorie ca DLC, însă, până la ora respectivă, sunt destul de sigur că nu va interesa nimeni.
cel mai bun software gratuit pentru a îmbunătăți performanța computerului