has year updates finally made gran turismo sport worth playing
Încă în afara traseului
În anul de la lansare, Gran Turismo Sport a cunoscut câteva actualizări substanțiale. Un nou mod de carieră, mai multe piese, un crapton de mașini și chiar microtransacții: sportiv este un titlu mult mai sincer decât încarnarea sa din 2017. Chiar și cu aceste completări, miezul jocului se simte totuși.
Am pornit jocul cu o săptămână în urmă pentru a vedea cât de substanțiale vor fi toate aceste completări. În recenzia mea din anul trecut, am terminat prin a nota prima franciză de curse a Sony, un 6/10 și citând o lipsă de conținut ca principală plângere. În timp ce factorul de conținut a fost cu siguranță crescut, cred că adevărata inimă a problemelor mele GT Sport este doar că pune atât de multe restricții ciudate jucătorului.
cum se deschide fișierul json în Android
În ciuda faptului că Polyphony Digital a considerat acum un mod de carieră, GT Sport solicită în continuare jucătorii să aibă o conexiune online persistentă. Cu mai multe mașini care intră în joc, jucătorii sunt în continuare limitați în modul „Sport” online către vehiculele pe care le pot conduce. Mai rău încă, sistemul „Evaluare de siguranță” nu a înregistrat nicio schimbare vizibilă, ceea ce face pentru anumite momente serios frustrante de a atinge un rival și de a-ți rezerva scorul de siguranță.
În epoca noastră modernă de actualizări post-lansare și corecții de erori, m-am gândit să fac un pas înapoi în lumea GT Sport ar da ceva mai mult. Jocul nu este lipsit de momentele sale, dar acesta este încă o coajă superficială a ceea ce trecutul seriei a oferit jucătorilor. Pentru toate etapele efectuate cu personalizarea mașinii și urmărirea statistică a minutelor, mai aveți în jur doar șapte mașini per producător și nu există setări dinamice / alternative ale zilei pentru piese.
În toată cinstea, simt că Polyphony Digital și Sony nu au reușit să aducă seria de curse la standardele de generație viitoare. Conținutul oferit se potrivește cu cel al Gran Turismo 3 , dar acel joc a ieșit în urmă cu 16 ani. Nicio sumă de repornire a dezvoltării sau concentrarea asupra anumitor moduri de joc nu ar fi trebuit să ajungă la concluzia că capsele de serie axing erau adecvate pentru debutul PS4 al seriei. În ciuda faptului că se mândrește acum cu 233 de mașini și 48 de trasee (un număr care este umflat prin faptul că are versiuni alternative ca piese diferite), jocul se simte în continuare ca o demonstrație tehnologică Gran Turismo 7 .
Cu siguranță apreciez Polyphony să ia un pieptene cu dinți fine la modelele sale de mașini și să creeze medii foto-realiste. Deși jocul nu mă atrage atenția de mult timp, eu sunt încă impresionat de cât de excelent este designul vizual, în special pe PS4 Pro. Puteți spune că nailing aspectul, sunetul și sentimentul fiecărui vehicul a fost o muncă de dragoste din partea echipei de proiectare. Totul decurge super precis și surprinde esența a ceea ce înseamnă cursele. Acestea fiind spuse, ce oferă această ofertă pentru fanii care au fost acolo pentru fiecare intrare?
Este posibil să fie nevoie de anumite concesii pentru a evolua o serie, sigur, dar pentru a tăia opțiunile de gen de bază? Reglementările FIA au forțat într-adevăr restricțiile online ciudate, eliminând astfel jocul offline? Care sunt motivele pentru a acciza diferite clase în favoarea concentrării pur pe mașini sport? Acestea sunt încă întrebări pe care nu mi le pot da seama, deși acum puteți conduce un autobuz Volkswagen în jurul pistelor.
Singura mea concluzie reală este că jocul online a fost mandatat, astfel încât microtransacțiile să poată intra în joc. Din anumite motive sălbatice, GT Sport acum le oferă jucătorilor opțiunea de a achiziționa mașini individuale pentru aproximativ unu-trei dolari pe bucată. Acest lucru afectează într-adevăr modul adițional de „carieră”, deoarece modul „Sport” are restricții severe asupra mărcii, modelului și anului vehiculului în care veți conduce. Cu un sistem de meniuri super convolut și cu anumite cerințe ciudate, cu cât ajungeți mai departe. în interior, întregul sistem pare doar o modalitate de a strangula oamenii fără numerar.
Jocul nu vă oferă opțiunea de a cumpăra mașina necesară pentru un eveniment de carieră din meniul carierei, așa că va trebui să faceți clic pe un punct de exclamare, să descoperiți care sunt modelele permise și apoi să reveniți până la meniul principal. . După aceea, veți naviga în funcția „mărci” pentru a găsi un anumit producător și apoi să cumpărați orice mașină veți avea nevoie. Cu o ocazie, am cumpărat o mașină cu totul diferită, deoarece am confundat modelul și a trebuit să repet procesul.
Poate că a permite achiziționarea rapidă a unei mașini a fost ceva ce pur și simplu nu a putut fi făcut GT Sport . Încărcarea majorității meniurilor creează un model la scară completă a vehiculului și ar putea exista un posibil motiv pentru care acest lucru din modul de carieră nu a fost optim. Ceea ce cred cu adevărat, este că meniul a fost intenționat făcut obositor pentru a-i păcăli pe oameni să-și irosească credite pe mașina greșită pentru acest loc de muncă. De ce s-ar adăuga microtransacții?
Cel puțin în cazul banilor, creditele sunt acordate atât de regulat, încât nici nu pot imagina un scenariu în care cineva rămâne fără bani. Întrucât modul de carieră nu a fost nici măcar un lucru pentru revizuirea mea, am avut un milion de credite de rezervă pentru a face cumpărături greșite. Cu toate acestea, pentru cei care încep, acest lucru ar putea ajunge la scenarii în care veți face unele progrese și apoi veți opri, deoarece mașina de care aveți nevoie este mult prea scumpă. Ați putea să trageți câteva single-uri pe Polyphony Digital și totuși să reveniți în acțiune.
care este cheia de securitate a rețelei pe un router
Cu toate acestea, este mai ales un pick-nit. În toată cinstea, modul de carieră este atât de uitat și de barebone încât la fel de bine ar putea să nu existe. Este minimul minim pe care ar trebui să îl faci pentru a introduce o caracteristică într-un joc și totuși acționează mai ales ca o modalitate de a te pregăti pentru competiția online. Acesta este adevăratul accent al GT Sport și nu prea multe s-au schimbat. Sistemul de lobby pentru cursele personalizate este încă ridicol de mort, iar modul „Sport” nu completează modul în care obișnuia.
Chiar și cu toate aceste completări la jocul de bază, GT Sport este încă doar limp. Cred și cu adevărat, cred Gran Turismo zilele sunt cu mult în urmă. Ar fi nevoie de o re-invenție radicală a seriei pentru ao aduce la viteză pentru orice următoarea consolă a Sony va sfârși. Dacă GT Sport 2 este doar acest joc, dar cu mai multe, care chiar nu vor fi suficient de bune. Mai mult conținut este plăcut, dar un motiv real pentru a interacționa cu acel conținut ar fi mai bun. Aceasta este cu adevărat ceea ce lipsește GT Sport și a fost întotdeauna.
