review the crew 2
Taci si condu
Echipajul era un gust dobândit. Dacă ați stabilit timpul necesar pentru a vă maximiza mașinile preferate cu cea mai bună viteză și ați rămas suficient de mult pentru actualizări și extinderi, a fost o bijuterie a unui joc. Mâncare reală de confort. Dar, majoritatea oamenilor pe care îi cunosc nu au ajuns niciodată atât de departe. Au înțeles bine.
În multe moduri, Echipajul 2 se simte mai puțin ca o continuare și mai mult ca un over-over. Există încă o mulțime de mașini și curse tradiționale de stradă, și puteți totuși să plecați într-o călătorie pe coastă la o parte, prin cea mai mare vizionare a Ubisoft a Statelor Unite ale Americii. Dar acum ești mai puțin restricționat. La simpla apăsare a unui thumbstick, mașina dvs. se poate transforma perfect într-o barcă sau un avion, deschizând câteva oportunități ridicole de a pleca cu prietenii și străinii din lumea deschisă comună.
Oricât de mult apreciez Ubisoft luând o altă fisură la acest concept, Echipajul 2 Domeniul larg de aplicare îl lasă uneori să se simtă nefocalizat și nerefuzat. Nu este chiar îmbunătățirea clară, sper că va fi.
cum se inițializează lista în java
Echipajul 2 (PC, PS4 (revizuit pe PS4 Pro), Xbox One)
Dezvoltator: Ubisoft
Editor: Ubisoft
Lansare: 29 iunie 2018
MSRP: 59,99 USD
Povestea de răzbunare extrem de serioasă a jocului inițial a fost aruncată în favoarea a ceva mult mai ușor. Echipajul 2 adoptă un ton mult mai prietenos și se împarte în patru familii distincte, fiecare având propria lor cale de progresie și activități tematice. Asta înseamnă că dacă nu vrei să te muți cu bărci sau avioane, în mare parte, nu trebuie. Joci ca un concurent anonim visând la faimă și avere, așa că în loc să câștigi XP pentru a scoate trucuri misto sau pentru a câștiga curse, câștigi adepți. Cu cât sunt mai mari următoarele, cu atât veți debloca mai multe evenimente cu toate cele patru familii.
Iată o expunere rapidă. Echipa Street include curse standard de stradă, provocări în derivă, curse de tracțiune și evenimente de hipercar încordat-ca-iad, care vă vor face să urce peste liniile de stat în teste de rezistență de 20 de minute. Familia Offroad joacă rapid și liber, un stil care se împrumută bine pe harta deschisă. Au raid, motocross și raliu. Oamenii Freestyle găzduiesc evenimente centrate pe truc, precum aerobatică, jet sprint și camioane monstru, acesta din urmă fiind un adevărat punct culminant. Trebuie să faci flipsuri, rotiri și bucle într-un gigantic skate park. E cel mai bun! În cele din urmă, există Pro Racing. Această familie completează pachetul cu discipline precum bărca cu motor, turismul, cursa aeriană și alfa Grand Prix.
În ceea ce privește povestea, este puțin mai mult decât pufos-tăietor de prăjituri. Am simțit un atașament zero față de oricare dintre personaje din oricare dintre familii și, dacă sunteți ceva ca mine, veți dori să vă ciocniți drumul prin tăieturile care apar din când în când. Jocul este perfect fericit să te lase sări peste ei. Ca și predecesorul său, Echipajul 2 este despre a vă face distracție. Aceasta este o cutie de nisip de conducere, simplă și simplă. Așadar, chiar dacă povestea este complet uitată, nu pot spune că mă deranjează. Mă bucur că nu intră în cale.
Inutil să spun, Echipajul 2 are o mult continuând. Există, de asemenea, provocări rapide de abilitate, cum ar fi slalom și evadare, curse speciale Live Xtrem Series cu schimburi de vehicule la jumătatea meciului și vânătoare foto care vă trimit peste tot pe hartă pentru a surprinde imagini cu animale sălbatice sau repere. Se pare că Ubisoft a dorit ceva pentru toată lumea, dar nu a alocat în mod necesar aceeași cantitate de timp și energie fiecărei fațete.
La prima vedere, Echipajul 2 harta zdrobită a Statelor Unite arată similar cu cea a primului joc, dar nu este o replicare exactă. Detaliile apropiate s-au schimbat, parțial pentru a ține cont de capacitatea jucătorilor de a călători pe calea aerului și pe mare. Unele orașe precum Las Vegas sunt doar spectaculoase cu noile efecte de iluminare. Alții se simt mai puțin vii și trăiți decât ar trebui. Au pierdut o notă de personalitate. În timp ce continuarea arată mai bine în ansamblu, zonele rurale sunt în continuare mult prea rare într-un fel generic-deschis. Aș putea trece cu vederea aceste defecte Echipajul , dar este mai greu să le lași să alunece a doua oară. Există, de asemenea, probleme semi-regulate cu copaci și vegetație apar. Pentru mine, este o ușoară distragere.
În afară de indicarea proastă în provocările offroad și ocazia de a câștiga cu trucuri care nu s-au înregistrat, m-am bucurat de majoritatea evenimentelor (cel puțin atunci când AI-ul nu a revenit pe rahatul cu bandă de cauciuc). Este greu să puneți un microscop la fiecare tip de vehicul, dar cel puțin voi acoperi elementele de bază.
Manipularea mașinii, în general, se simte ca un pas imediat de la primul joc. Se află în acest teren de mijloc între arcade și sim racing, cu câteva opțiuni de personalizare nitty-gritty care vă permit să vă aplecați un pic mai mult în ultima direcție, dacă doriți. Pe măsură ce câștigați picături de loturi pentru vehiculele dvs. și le sortați cu piese incrementale mai bune, lucrurile se îmbunătățesc doar de acolo. La această notă, procesul de schimb al echipamentelor noi a fost eficient. Acum este nevoie doar de câteva secunde.
Barcile și avioanele controlează mai mult sau mai puțin așa cum vă așteptați. Unii se descurcă mai bine decât alții, dar toți se simt în general consistenți atunci când sunt așezați alături Echipajul 2 fizica mașinii. Barcile mai mari au o greutate frumoasă pentru ele și îmi place că trebuie să ții cont de valuri. Avioanele, pe de altă parte, tind să fie mai lovite sau ratate. Cele concepute special pentru trucurile aeriene sunt destul de agitate, dar sunt suficient de nuanțate pentru a fi satisfăcătoare; cele construite pentru viteză au manevrabilitate și de multe ori mă las frustrat.
După câteva zile cu Echipajul 2 , Încerc în continuare să înfășoară două dintre poveștile și încetul cu încetul, dar sigur, să-mi trec primul dintre multe vehicule. Nu că mă grăbesc. Jocul este cel mai distractiv atunci când nu am un anumit obiectiv în minte. Îmi place să aleg un loc aleatoriu pe hartă și să iau traseul scenic lung și șerpuitor. Dacă se întâmplă ceva nebun de-a lungul drumului, voi pleca de acolo. Aș putea intra într-o cursă de autostradă improvizată cu un jucător la întâmplare care se termină oribil. Sau poate o să văd o formație de avioane care aruncă o urmă de fum deasupra și încearcă să intre în acțiunea respectivă. De asemenea, a fost acea dată când am încercat să obțin un alt jucător care să mă impulsioneze cu mine sub lumina lunii pentru o provocare foto. eu Mai au dat peste un paharnic.
După ce câștigați suficient de mulți adepți, veți ajunge la starea pictogramei, iar de acolo, veți fi la final. Împreună cu picăturile de loot bonus și vehiculele speciale, nivelarea în continuare vă va acorda puncte care pot debloca beneficii pasive. Puteți investi în piloți de calitate superioară, câștigând mai multă monedă, scăzând efectul denivelărilor offroad și multe altele. Există o listă lungă de avantaje pentru a reda puncte și sunt un stimulent frumos pentru a continua să joci. Nu se termină niciodată. Acestea fiind spuse, PvP-ul propriu-zis este foarte greu ratat; nu vine până iarna.
Ubisoft și-a prezentat deja planurile sale de lansare timpurie și, cu toate că sunt fericit, știu că actualizările de conținut gratuite sunt pe parcurs, Echipajul 2 nu este la fel de mare dintr-un upgrade pe cât mi-aș fi dorit. Am deja sentimentul că, la fel ca jocul inițial, va dura luni, dacă nu ani, pentru ca continuarea să devină cu adevărat proprie. Ceea ce este aici la lansare este un bun punct de plecare, dar este puțin subestimat în profunzime și poluare.
Cred că dezvoltatorii au apelat corect, ramificându-se cu avioane și bărci și căutând un format de redare mai accesibil. Pur și simplu s-au răspândit prea subțiri încercând să-l înghesuie.
(Această recenzie se bazează pe o compilare cu amănuntul a jocului oferit de editor.)
